Recenzia Mercedes Viano 2.2 CDI, 110kW |
Základné informácie o vozidle
| Vlastníctvo vozidla: | Požičané |
| Značka vozidla: | Mercedes |
| Model vozidla: | Viano |
| Typ, motor - objem a výkon: | 2.2 CDI, 110kW |
| Palivo: | Diesel |
| Prevodovka a počet rýchlostí: | A6 |
| Hnacia náprava: | Z |
| Rok výroby: | 2010 |
| Rok zakúpenia: | 2011 |
Spokojnosť s autom
| Spoľahlivosť: | |
| Spotreba a prevádzkové náklady: | |
| Servis a ND (cena, dostupnosť): | |
| Celkové hodnotenie: |
Údaje o spotrebe
| Stav tachometra pri kúpe/zapožičaní: | 70000 |
| Najazdený počet km: | 600 |
| Dosiahnutá priemerná spotreba : | 7,5 L/100km (zima pri plnom obsadení šiestimi pasažiermi a s batožinou na lyže). |
Interiér a exteriér
Veľký van na prepravu osôb s obrovským rázvorom a variabilným usporiadaním interiéru. Veľké okná sľubujú dobrý výhľad a prehľad o dianí okolo auta. 5-metrová dĺžka spolu s takmer 2-metrovou šírkou sú údaje, ktoré vytvorili kráľovsky priestranný interiér, v tomto konkrétnom prípade so samostatnými sedadlami v konfigurácii 2+2+2. Palubná doska pokračuje v spracovaní, ktoré nastolila predchádzajúca generácia ale použité materiály sú viditeľne kvalitnejšie. Všetky ovládače sú pekne po ruke, volant a sedadlo vodiča majú veľké rozsahy nastavenia. Každé sedadlo má samostatne lakťové opierky, je tu veľké množstvo odkladacích priečinkov a schránok. Auto má viaczónovú klímu, aj pre zadné rady samostatne ovládateľnú. Nastupovanie do zadných rád uľahčujú rozmerné posuvné bočné dvere. Cestovanie je pohodlné a komfortné.
Motor a prevodové ústrojenstvo
Klasika v podaní 2.2CDI,s výkonom 110kW a šesťstupňovým automatom. Ideálna kombinácia na dlhé cesty a rodinné výlety za zábavou i športom. Motor je nadmieru pružný a jeho výkon primeraný rozmerom a zameraniu auta. Plné obsadenie aj s batožinou zvláda s prehľadom a s rozumnou spotrebou. Automat má klasický hydromenič, takže jazda je komfortná, zmeny stupňov sú plynulé a bez trhaní. Kickdown (podradenie) pri prudkom pridaní je rozvážnejší, ale motor má dosť sily stále, takže sa snaží skôr využívať krútiaci moment a zbytočne nepodraďovať. Prevodovka umožňuje radiť aj manuálne pákou, pri podtočení alebo pri obmedzovači však sama preradí.
Podvozok, brzdy a riadenie
Jazda s Vianom je plavná, tlmenie nerovností je na vysokej úrovni, iba sem tam podvozok prepustí hluk a buchot od kolies. Nakláňa sa minimálne, podvozok pracuje ticho, valivý hluk od pneumatík takmer nepočuť. Riadenie je ľahké, s veľkým prevodom, neprenášajú sa doň rázy od kolies,ani nerovnosti na ceste. Brzdy sú dobre dávkovateľné, s účinným posilňovačom a podržia aj plne naložené auto s prehľadom. Auto má v sérii stabilizačný program s protipreklzom, takže aj v zime sa zo zadným náhonom dostanete všade, kam potrebujete.
Plusy
Obrovský vnútorný priestor, komfortné sedadlá, kvalitné materiály v interiéri a na palubnej doske, veľa možností nastavenia sedadiel (otočenie proti, rozsah posúvania), výborný výhľad, účinná klíma a ventilácia pre všetky rady sedadiel, výkonný a tichý motor, komfortná prevodovka, spotreba,dobrý prístup na zadné rady a do batožinového priestoru, image.
Nedostatky
Veľké rozmery (občas perné chvíle pri parkovaní v stiesnených podmienkach), pri stúpaní na zasneženej vozovke vyžaduje automat v kombinácii so zadným náhonom skúsenosti a cit, prevodovka sama preradí aj v manuálnom režime, drahší servis a náhradné diely, menej citlivé riadenie.
Chyby a poruchy
Počas testu žiadne, ide o veľmi spoľahlivé autá, občas sa vyskytne vybité uloženie kardanovej hriadele, poprípade opotrebenie kardanových krížov , čo sa väčšinou rieši výmenou celého hriadeľa. Inak bez problémov.
Slovné zhodnotenie
Skvelé cestovné a rodinné auto, ktoré dobre reprezentuje a poslúži pri prevoze osôb a batožiny v komforte a pohodlí, so skvelou spotrebou a výhodou komfortného automatu.